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Cuisine bleu nuit,
sous rampant.
Fiche de chantier n°03
Appartement · cuisine sous combles aménagés
La contrainte
Un rampant de toiture interdit les meubles hauts standards sur la moitié du linéaire, et rend inutilisable tout ce qui se trouve sous la ligne de pente. Sur une cuisine de série, la réponse est simple : on ne met rien, et on perd le rangement.
Ici, la cote de chaque caisson haut a été calculée sur l'angle réel du rampant relevé sur place. Les portes sont relevables plutôt que battantes, parce qu'une porte qui s'ouvre vers l'avant tape dans la pente.
Le résultat tient dans une observation simple : il n'y a aucun espace perdu entre les meubles et le plafond, ce qui est rare dans une pièce sous combles.
Les caissons hauts suivent l'angle du rampant, portes relevables
Le détail qui a demandé le plus de travail
Le raccord entre la laque et le chêne cannelé
Deux matières et deux finitions qui se rejoignent dans le même plan, sans baguette de recouvrement. Le cannelé impose son pas, la laque impose sa planéité, et le raccord doit tomber exactement sur un creux de cannelure pour ne pas se voir.
- Le pas des cannelures est calculé avant le débit, pour que les colonnes se terminent sur une cannelure pleine et non coupée.
- La laque mate se marque au moindre choc de chantier : ces façades sont posées en dernier, après le passage des autres corps d'état.
- Le bandeau lumineux sous les meubles hauts est encastré dans l'épaisseur, pour qu'aucun profilé n'apparaisse sur la crédence en marbre.
Les colonnes
Chêne cannelé sur toute la hauteur, avec four et micro-ondes intégrés dans l'alignement.
Le coin repas
Table ronde en marbre en prolongement du plan, dans la partie la plus haute de la pièce.
Vous avez un rampant, un angle ou une poutre ?
C'est précisément là que le sur-mesure se rembourse le plus vite, parce que l'alternative est de ne rien installer du tout.
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Que récupère-t-on en passant sous un rampant ?
La totalité du volume que laisse un meuble droit, soit un triangle sur toute la longueur du mur. Les caissons sont coupés à l'angle réel du rampant, avec des portes relevables à l'avant.
Comment relevez-vous l'angle d'un rampant ?
Au mètre laser, en plusieurs points, parce qu'un rampant n'est jamais parfaitement régulier. L'angle retenu est ensuite écrit sur le plan et usiné tel quel.